| 孔隙率分析儀，孔隙率檢測，孔隙率分析報告 | |
| 一：蔡康孔隙率分析軟件DK-3000概述和孔隙率分析方法和應用范圍： | |
| （一）孔隙率分析國家標準：GB/T21650.1--2008/ISO | |
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（二）（1）Porosity analyzer即孔隙率分析。材料孔隙率分析可以讓我們更加科學客觀的認識材料，判斷材料是否符合我們的標準，因此孔隙率的精準性對與我們來說就非常重要，所以選擇一套質量好，高精度的孔隙率分析儀就非常的重要。 汽車金屬零部件是否真正擁有強壯的體格，從外表是無法充分判斷的。例如，鑄件的澆鑄過程中不可避免會有氣泡產生，從而產生孔隙現象。如果氣泡過多或者過大，都會對金屬部件的機械性能產生影響。這就好像面包和饅頭，面包之所以軟就是因為發酵時的內部空隙比較大。因此，孔隙率是考驗鑄件質量的重要指標之一。同樣，車身上還有很多焊接點，熔焊過程同樣會產生孔隙。孔隙率越低，也就是說零件材料越密實，零件也就越結實。金相實驗就好像給金屬做一個切片顯微試驗，利用顯微鏡來觀察金屬內部的結構。該設備是對金屬鑄件的孔隙度，并按照VDG非鐵金屬鑄件體積虧損等設定，空隙率分析中氣孔分類： 1、主要是靜態負荷的部件， 2、主要是動態負荷的部件， 3、對功能面有特殊要求的部件， 4、沒有詳細說明要求的部件， （2）孔隙度：1、在3X4mm（視具體標準而定）內視場內進行分析，自動測量孔隙面積占選定總面積的百分比，自動測量單孔最大直徑、等效圓直徑， 2、以百分比為單位，氣孔種類1、2、4的最大允許的孔隙度。 3、對氣孔種類3各基準面規定的最大允許的氣孔數， 4、直徑：單個氣孔之間最大允許的對比直徑 |
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